ITP de un coche de segunda mano: cómo se calcula de verdad

Cuando hice la calculadora del ITP lo que más me sorprendió fue lo mucho que se equivoca la gente con algo muy simple: el impuesto no se calcula sobre lo que pagas por el coche, sino sobre el valor que le da Hacienda. Si compras barato, pagas como si hubieras pagado lo que dice la tabla. Te lo explico con un ejemplo de principio a fin.

La regla: se paga sobre la cifra más alta

La base del impuesto es el mayor de dos valores:

Sobre esa base se aplica el tipo de tu comunidad autónoma: del 3 % en Galicia al 6 % en varias comunidades, con excepciones para coches antiguos, potentes o eléctricos.

La tabla de depreciación de 2026

Es el porcentaje del valor de nuevo que Hacienda considera que conserva un coche según sus años completos (Orden HAC/1501/2025):

AñosMenos de 1123456789101112 o más
% del valor100846756473934282419171310

Ejemplo completo

Compras en octubre de 2026 un turismo de gasolina de 1.598 cc matriculado en marzo de 2018. Según las tablas de Hacienda, ese modelo nuevo vale 22.000 €. Pagas 4.500 € al vendedor.

  1. Antigüedad: 8 años completos, así que conserva el 24 % de su valor.
  2. Valor fiscal: 22.000 € × 24 % = 5.280 €.
  3. Base: el mayor entre 4.500 € (precio) y 5.280 € (valor fiscal), es decir, 5.280 €. Aunque hayas pagado menos, tributas por 5.280 €.
  4. Impuesto: depende de dónde vivas.
ComunidadCómo se calculaA pagar
Galicia3 % de 5.280 €158,40 €
Comunitat ValencianaCuota fija: entre 5 y 12 años, valor inferior a 20.000 € y entre 1.501 y 2.000 cc180,00 €
Madrid y Andalucía4 % de 5.280 €211,20 €
Cataluña5 % de 5.280 €264,00 €
Castilla-La Mancha6 % de 5.280 €316,80 €

Si en lugar de 4.500 € hubieras pagado 7.000 €, la base sería el precio (7.000 €, por encima del valor fiscal) y en Madrid pagarías 280 €.

Cuándo sale mucho más barato

Varias comunidades tienen cuotas fijas para coches viejos y pequeños, que pueden dejar el impuesto en muy poco. En Galicia, un turismo de 15 años o más de entre 1.200 y 1.599 cc paga 38 € fijos (22 € si tiene hasta 1.199 cc). En Aragón y Murcia, los coches antiguos de hasta 1.000 cc no pagan nada. Los eléctricos con etiqueta 0 emisiones pagan el 0 % en Galicia y Baleares y el 1 % en Andalucía. En cambio, los turismos de más de 15 caballos fiscales pagan el 8 % en Andalucía, Asturias, Baleares y Castilla y León. Cada caso está en la página de su comunidad dentro de la calculadora.

Cómo se paga

  1. Lo paga el comprador, no el vendedor, en la comunidad donde tiene su domicilio.
  2. Se presenta una autoliquidación en la agencia tributaria de tu comunidad. En la mayoría es el modelo 620, que se puede hacer por internet.
  3. El plazo es corto: según la comunidad, un mes o 30 días hábiles desde la compra. Si te pasas, hay recargo.
  4. Con el justificante del pago haces el cambio de titularidad en Tráfico. Sin él, la DGT no cambia el coche a tu nombre.

Preguntas frecuentes

¿Y si pongo en el contrato un precio más bajo para pagar menos?

No sirve: si el precio es inferior al valor fiscal, se paga sobre el valor fiscal igualmente. Y si pagas sobre una cifra menor de la que corresponde, Hacienda puede reclamarte la diferencia con intereses.

¿Si compro a un concesionario también pago ITP?

Normalmente no: cuando vende una empresa o un profesional, la operación lleva IVA en lugar de ITP. El ITP es para compras entre particulares.

¿Dónde encuentro el valor de mi coche en las tablas?

En la Orden HAC/1501/2025, que publica el BOE con los precios de cada marca y modelo. Muchas agencias tributarias autonómicas tienen además un buscador por marca, modelo y año.

Coeficientes de la Orden HAC/1501/2025 (Anexo IV) y tipos autonómicos del informe «Tributación Autonómica. Medidas 2026» del Ministerio de Hacienda. País Vasco y Navarra tienen normas propias y no se incluyen. Confirma siempre el importe en la agencia tributaria de tu comunidad antes de pagar.